И так есть двс 2nz, на нем есть все навесное включая рейку с форсунками в сборе, мож сообразим с кем нить на двоих аппарат для чистки форсунок под 1-2 nz, + есть вся коса в сборе от фунтика, то есть и фишки родные тоже есть, от кого нить из вас потребуется только не большой балон, куда надо будет закачать давление (с помощю обычного насоса) и немного топливного шланга с эл. кнопкой. так можно будет всему клубу в Иркутске по дешману рублей по 150-200 чистить раз в 2-3 мес. или как тостер задергается. вообщем кому интересно пишем в личку. напомню что при сложившихся обстоятельствах в Стране экономия просто необходима., а в канторе по чистке если вы сами снимите и принесете им свои форсунки минимум 1000р., а тут польза и для клуба и еще для кого нить будет.

не понял зачем баллон? достаточно к магистрали подключить баллончик с жидкостью для прочисти карба.(он уже под давлением)

_________________
https://www.drive2.ru/users/avto-doc/

в балончике маловато давления! для хорошей прочистки побольше нать.

Все на много проще можно сделать! Только чистить по одной форсунке.
Выточить емкость из фторопласта 100-150 мл. с крышкой на резьбе. в крышке и в днище пипки от б/к дисков, в крышке вход на днище выход через шланг на форсунку. Насосом давление накачал в банку, а форсунку открывать можно обычным зарядником от нокии. Я сделал через кнопку от дверного замка. Если не понятно объяснил, звони или пиши расскажу )))

Я на старой Королке по-другому делал. Форсунку подкулючал к трансформатору 220/12 (он стрекотала с частотой 50гц). К форсунке была подведена емкость с чистящей жижей (кажется какой-то карбклинер), ну а давление нагнетал с помощью баллона от углекислотного огнетушителя, предварительно накачанного компрессором. Можно емкость с жижей исключить, залить в баллон жижу и накачать воздухом, затем перевернуть. (принцип аэрозольного баллончика). Только вот я так и не понял помогло ли... распыл лучше стал, а на поведении машины никак не сказалось...