собственно говоря, могу.
для бибиводов по 500р.
ремонтом не занимаюсь.
если наберется определенное количество желающих.

ну и где ты месяц назад был??.. 1,5 к отдал за заправку..

предложению респект и уважуха..

да я не один раз предлагал...а некоторым даже сделал давно...себе, вайрусу, жеке, максу, лехе...

хуа себе, это ж сколько тебе залили?

_________________
Ведьму сжечь!
Но она же красивая!
Ладно... Но потом сжечь!

у нас работа 900 и 1 рубль = 1 грамм.

_________________

это средняя цена перезаправки по городу

ёпте, Дениска, мне нада, только правда надо посмотреть нада мне или не нада)))) как то так + Белка я думаю тоже не против процедуры будет

_________________
Не сиськи красят девушку.. а нет,сиськи, всё правильно.

777ekx
Нормальные такие!(диск без полки как сэкс без телки)но чет дороговато
Maker
прошу обратить внимание что полка таки есть! милипиздрическая но есть!
короче на полшишечки такая полочка.

далековато от нас, жаль)
Может подскажете тогда. Сейчас у нас гдето +20-25 и включенный кондиционер выдает только прохладный воздух, холодным никак не назовешь. В общем-то при любой погоде он прохладный, чуть холоднее в движении. От режима вентилятора зависит только скорость подачи воздуха в салон, если я правильно понимаю. Так вот озадачился, исправен ли он? Сравнивая с ино друзей, там конечно машинки поновее, даже не на максиуме, в салоне становится холодно. В моей же нет.

И какую жижу заправлять полагается в ББ? Есть способ както проверить на сервисе что туда собираются заправить? В сервисах ушлые работают, заливают бодягу, а потом проблемы начинаются у людей. Были уже прецеденты(...

1е- фильтры и теплообменники должны быть чистыми.
2е процесс примерной оценки работы кондюка широко описан на просторах инета
3е заправляется фреон 134й строго и по весам ! попробывать его на вкус не выйдет - температура кипения -30град.
хорошо работающий кондюк выдувает воздух из дифлектора с температурой примерно 4-10град.

посмотрим и оценим. я по вечерам свободен

А что эти цифирки значат кратенько? Если другой марки зальют какие последствия?
Вопрос потому возник, что неделю назад полностью заправили кондей, однако ну никак не получается, что бы так:

Прохладный воздух - да, но не больше...

фильтры и теплообменник реально самостоятельно осмотреть на предмет зафаканности? где находятся?
Сколько по мануалу/весам нужно заправлять?

фильтр салонный за бардачком.радиатор наружный -первый к бамперу. внутренний неувидеть никак)))
если не изменяет память - заправка 430гр

вмешаюсь, опишу свою ситуацию, аналогичная фигня как и у остальных- в конце прошлого года заехал в покрышкино и дозалил фреон, вышло на 700р. мастер вышел потёр руки и сказал что можно было и не доливать... далее эксплуатация не изменилась - воздух дует "свежий" нежели "холодный", заехал в Автодом, там есть кондеционерных дел мастер,

1. посмотрели объём - 450 (под капотом наклейка)
2. проверили компрессор - работает
3. подключили большой красивый аппарат - показал что давления в системе мало, т.е. всё механика вся работает, а давления очень маленькое

далее он мне объяснил (пишу тезисно в кратце):
- Удар был в морду?
- Шланги точно не замяты?
- Возможно фильтр который влагу лишнюю высасывает просто тупо набрал её много (фильтр, это круглая баклуша как бы часть радиатора слева, саму баклушу видно через бампер)
- Когда фрион в Покрышкино доливали как процесс происходил? должны были практически перезакачать, т.к. если воздух попал, то сам понимаешь... (а я х. его з. т.к. в комнате ожидания сидел)
попадание воздуха исключено только аппаратно (это я уже сам из разговора вывод сделал)
Необходимо сделать - перезакачать фрион заново, если не поможет менять (как я понял) фильтр, если не поможет искать загибы шлангов по всей системе, если не поможет х. его з. т.к. причин десяток - искать дальше.

Резюме: если перезакачка фриона не помогла, то это трындец, т.к. уже минус рубль, далее изучение фильтра и т.п. и вариантов проблем может быть много....

_________________
Ведьму сжечь!
Но она же красивая!
Ладно... Но потом сжечь!

Тогда логично изначально проверить заломы и загибы, дырки в радиаторе и так далее. а потом уже заправлять.

_________________