Кто сталкивался или задумывался? Может другой движок можно воткнуть без всяких переделок остальных частей? )))

_________________
великолепная пятерка и вратарь

Братан, форуму 8 лет все обсосано, нехер делать 1JZ встает,
вообще ничего переделывать не надо, даже мозги родные.

но только не бери 2JZ, с него блок выше, и капот уже не закрывается...

спасибо.
либо я туплю, либо все обсасывали в обход поиска по форуму )) не могу найти ни одной темы по замене двигла на 1JZ

_________________
великолепная пятерка и вратарь

Ахахахахахаха это 5

Да фигней ты страдаешь, вот люди и стебут над тобой....
ЗЫ: по теме все что шире 1,5 литрового пакета сока уже требует приличного вложения денег, а так чтобы опа и обана так небывает, в ББху реально можно запихнуть 2ZZ итд но работы и запчастей надо будет вложить еще стоимостью с целую ББху... так что хочешь гонко продай эту машину и купи другую а все остальное бесполезная суета.

Maker, ну ты крут, ..ле. Отстебал.
Senator, да просто возник вопрос. Я дуб в механике, иначе бы не спрашивал ))))

_________________
великолепная пятерка и вратарь

Я понимаю твое желание, многие хотят маленькую машинку с 2.0-3.0л под капотом чтобы пуля была с минимум вложения, но увы так небывает, реально если нехватает мощей тебе, то только продавать эту и брать чтонибудь зажигательное, да тот же Ист в 130 кузове вот это приблизительно гонка http://vladivostok.drom.ru/toyota/ist/12911060.html

да лан те, не обижайся, на самом деле мы добрые и дружелюбные)
если ты готов к затратам 150 + тыс рублей + 50+ на тормоза, то все получится
был у нас тостер с 1,8 2ZZ мотором (190 сил, мотор от селики GT)
епся он с ним несколько месяцев, проклял все на свете, наигрался и продал машину. ну не встает и все тут, половину подкапотного перепелил и переварил, привода делал на заказ, короче все печально, малой кровью не обходится.

на сегодня самый бюджетный вариант поставить компрессор, стоит от 40 тысяч дает по моему 30-40 лошадок.
но к нему бы желательно иметь МКПП.

ББ как вариант для тюнинга двигла совершенно не подходит, но ты можешь увлечься стайлингом, этого добра навалом.
если же у тебя ББ2 есть вариант вкорячить в него двигатель от дайхатсу YRV 140 л.с. с турбинкой, они как бы соплатформенные.

по внешнему тюнингу я знаю что это машина-трансформер, навидался в нете
сам занимаюсь пленками - винилом, но че то не хочется в бэбэху вваливать денег на приколюхи, видимо возраст уже сказывается ))))))) машина и так сама по себе притягивающая взгляды.

_________________
великолепная пятерка и вратарь

Да ты знаешь, желания такого, да даже и мыслей не было, пока вы мне тут про турбодвиги не задвинули, но я бы был не против. Да и ты тоже, уверен ))))

_________________
великолепная пятерка и вратарь

ЫЫЫ у меня так то Фунтик 1.3 по городу более чем хватает двигатся:)

А меня не отпускает мысль, что было бы вполне обосновано поставить на бб 1nd, дизель 1.4 на механике, крутящий момент вполне бы компенсировал отсутствие аэродинамики.
На европейском ярис версо расход топлива 4-5 литра на сотню.

_________________
Запчасти на SCION xB и Toyota bB
Алексей, 8 926 752 21 25.
Если не отвечаю на письма - ЗВОНИТЕ. В интернете сейчас бываю очень редко.

Да, 1ND-TV хороший двиг, чугунный некапризный, тяговитый...

Лешь посмотреть бы на него, мне нравится идея! Только облом что дизель не автоматный(((

Как насчет турбо nz от рс???