Ну что ж........теперь про Обогрев зеркал.
И так......сначала снимаем зеркала.
Затем немного отодвигаем зеркало и аккуратно отверткой нажимаем на фиксаторы (показано стрелкой) З.Э. (Зеркального элемента)
Вот что должны получить.
Далее берем сам ЗЭ (многие сначала его немного нагревают в теплой воде или феном, что бы размягчить пластмассу и герметик. У меня получилось разъединить их без нагрева.....просто немного терпения, аккуратность и немного усилия) и большими пальцами по кругу отодвигаем пластиковый буртик.
После того, как весь ЗЭ выйдет из буртика очень осторожно с небольшим усилием разделяем сам ЗЭ и пластиковую основу. Они склеены незамерзающим герметиком. Во время разъединения, как появится небольшой зазор, можно взять канцелярский нож и прорезать герметик.
Вот что должно получиться
Затем отдираем герметик от ЗЭ, она на бумажке и легко отдирается и убираем ножом остатки герметика с пластиковой основы.(Сразу скажу, герметик растворителем не убирается)
Следующий этап, растворителем отчищаем ЗЭ от грязи, моем его, сушим.....в общем делаем чистым.
Теперь берем сами нагревательные элементы. Я заказывал их вот тут http://www.onyxmef.narod.ru/naplenka.htm называются ГЭН-55
И наклеиваем ГЭН на ЗЭ. Клеить нужно постепенно, начиная от контактов, все хорошо разглаживая, что бы не оставалось пузырьков. Вот что должны получить:
Следующий шаг: делаем в пластиковой основе прорезь для контактов, затем я приклеил двухсторонний скотч по центру (можно использовать герметик, силикон.....кому что нравится), и вставляем ЗЭ обатно в пластиковую основу
Выдыхаем и делаем 5 мин перерыв, основная работа проделана. 
Идем дальше. Разбираем корпус зеркала дальше и протягиваем провод во внутрь.
Как разбирал корпус не фоткал, забыл.
Затем я немного спилил угол регулировочного механизма
Дальше припаиваем контакты "мама" к проводам, изолируем их (я использовал термоусадочные трубки) и соединяем с обогревом
И собираем все зеркало. Вот что получаем:
 .
Первый этап закончен, осталось дело за малым.
Дальше подключение.
Я хотел, что бы обогревы работали независимо.
Купил кнопку от подогрева сидений от ВАЗа (многих она улыбает........можно купить и другую, например от Чери Тигго, а меня прикалывает эта). Вот она.
Потом спаял плюсовой провод от копки к зеркалам
И общий провод для "-" и "+"
И подсоединил все к кнопке
Затем протянул провода от зеркал внутрь дверей. (прошу прощения за качество фоток, забыл взять фотик с собой, когда делал.)
Следующий этап протяжка проводов под панелью, для этого я снимал перчаточный ящик (бардачок), бороду панели, магнитолу, крышку предохранителе и кожух вокруг руля.
После того как протянул провода, осталось подключить.
Под рулем нашел жгут проводов, который идет от замка зажигания.
С помощью тестера, нашел нужные провода, который работают только при включении зажигания. и с помощью коннекторов подсоединил провода от зеркал.
Плюсовой провод "черный с желтой полоской", минусовой "белый с черной полоской".
Дальше проверил работоспособность. О дааа.....все работает.
Финальный этап: смотал излишки проводов изолентой между собой в пучок, все аккуратно уложил на места и собрал панель.
Все готово, вот результат
Теперь езжу всегда с сухими зеркалами.
Всем удачи! Будут вопросы или нужна помощь, обращайтесь.
|
Опиши пожалуйсто как подсветил приборы! Думаю свои переделать, вот может по твоим стопам пойду. 
