Момент затяжки ступичного подшипника

sss

Подскажите какой должен быть момент затяжки ступичного подшипника. Купил две контрактные ступицы, всборе, буду менять. До этого менял привода, возможно перетянул подшипники, в результате чего они стали шуметь.

Prince Not 4U

Я всегда до "ахтыжёптвоюмать" затягиваю, ни когда ни чего не перетягивал ))
Известный факт, что умирают ступичные парой, где один, там и второй.
А если кончились привода, то не удивительно, что и ступичные попросились.

Senator

sss писал(а):

Подскажите какой должен быть момент затяжки ступичного подшипника. Купил две контрактные ступицы, всборе, буду менять. До этого менял привода, возможно перетянул подшипники, в результате чего они стали шуметь.

Вот вырезка из мануала на 1 поколение витцеобразных, во втором поколении я думаю ничего не поменялось в плане моментов затяжки та как конструктив остался таким же...

Senator

Prince Not 4U писал(а):

Я всегда до "ахтыжёптвоюмать" затягиваю, ни когда ни чего не перетягивал ))
Известный факт, что умирают ступичные парой, где один, там и второй.
А если кончились привода, то не удивительно, что и ступичные попросились.

Это неправильный подход ибо японская техника нелюбит перетянутых гаек "до щелчка". :hi_hi_hi:

Prince Not 4U

Senator писал(а):

Prince Not 4U писал(а):

Я всегда до "ахтыжёптвоюмать" затягиваю, ни когда ни чего не перетягивал ))
Известный факт, что умирают ступичные парой, где один, там и второй.
А если кончились привода, то не удивительно, что и ступичные попросились.

Это неправильный подход ибо японская техника нелюбит перетянутых гаек "до щелчка". :hi_hi_hi:

Ну всяко не прыгаю когда затягиваю))

fox5210

sss писал(а):

Подскажите какой должен быть момент затяжки ступичного подшипника. Купил две контрактные ступицы, всборе, буду менять. До этого менял привода, возможно перетянул подшипники, в результате чего они стали шуметь.

С моментом не подскажу, но на сколько я знаю, перетянуть его нельзя, рискуешь только резьбу сорвать. А умирает подшипник, если при замене обойма со своего места выскочила, значит, меняй подшипник, ибо, он одноразовый. Пробег у тебя хороший, раз привода менял, и обойма подшипника при разборе сама могла вылететь, от износа.
И ещё, меняй подшипники только на оригинал, не вздумай Фёбест воткнуть. Опыт был, в поиске найдёшь если надо.
Удачи!!! :men:

xoxollll

Prince Not 4U писал(а):

Я всегда до "ахтыжёптвоюмать" затягиваю, ни когда ни чего не перетягивал ))
Известный факт, что умирают ступичные парой, где один, там и второй.
А если кончились привода, то не удивительно, что и ступичные попросились.

Ну тут я бы поспорил , один подшипник поменял год назад. Второй ходит до сих пор и не беспокоит

sss

Senator писал(а):

sss писал(а):

Подскажите какой должен быть момент затяжки ступичного подшипника. Купил две контрактные ступицы, всборе, буду менять. До этого менял привода, возможно перетянул подшипники, в результате чего они стали шуметь.

Вот вырезка из мануала на 1 поколение витцеобразных, во втором поколении я думаю ничего не поменялось в плане моментов затяжки та как конструктив остался таким же...

Спасибо. Следую этой рекомендации.

sss

fox5210 писал(а):

sss писал(а):

Подскажите какой должен быть момент затяжки ступичного подшипника. Купил две контрактные ступицы, всборе, буду менять. До этого менял привода, возможно перетянул подшипники, в результате чего они стали шуметь.

С моментом не подскажу, но на сколько я знаю, перетянуть его нельзя, рискуешь только резьбу сорвать. А умирает подшипник, если при замене обойма со своего места выскочила, значит, меняй подшипник, ибо, он одноразовый. Пробег у тебя хороший, раз привода менял, и обойма подшипника при разборе сама могла вылететь, от износа.
И ещё, меняй подшипники только на оригинал, не вздумай Фёбест воткнуть. Опыт был, в поиске найдёшь если надо.
Удачи!!! :men:

Как может выскочить обойма, если подшипник напрессован на ступицу? Про Febest я вкурсе. Был опыт в прошлом году.

sss

Prince Not 4U писал(а):

Я всегда до "ахтыжёптвоюмать" затягиваю, ни когда ни чего не перетягивал ))
Известный факт, что умирают ступичные парой, где один, там и второй.
А если кончились привода, то не удивительно, что и ступичные попросились.

Дело действительно было не в перетянутом подшипнике. Во внутренней обойме была еле заметная раковина, она то и вызывала такой шум.

fox5210

sss писал(а):

fox5210 писал(а):

sss писал(а):

Подскажите какой должен быть момент затяжки ступичного подшипника. Купил две контрактные ступицы, всборе, буду менять. До этого менял привода, возможно перетянул подшипники, в результате чего они стали шуметь.

С моментом не подскажу, но на сколько я знаю, перетянуть его нельзя, рискуешь только резьбу сорвать. А умирает подшипник, если при замене обойма со своего места выскочила, значит, меняй подшипник, ибо, он одноразовый. Пробег у тебя хороший, раз привода менял, и обойма подшипника при разборе сама могла вылететь, от износа.
И ещё, меняй подшипники только на оригинал, не вздумай Фёбест воткнуть. Опыт был, в поиске найдёшь если надо.
Удачи!!! :men:

Как может выскочить обойма, если подшипник напрессован на ступицу? Про Febest я вкурсе. Был опыт в прошлом году.

Вместе со ступицей. Когда менял, у меня вылетела, при съёме ступицы, на старом подшипнике. Собирать такой подшипник обратно нет смысла.

sss

Если ступица не держится в подшипнике, значит ступицу нужно менять.

bumper

тут есть сервис мануал, там есть ВСЕ что нужно

Момент затяжки ступичного подшипника

Кто сейчас на конференции