Багажник.

За основу был взят багадник Лапландия Туле-



Т.к. эта модель оказалась мелковата бортами,для установки допов в нево,были приподняты борта алюминевыми 5мм пластинами-



и верхний опорный поручень из алюминевой трубы-





В таком виде-багажник вместил в себя 4-е 37 дюймовые фурные дудки,четырехголосый свисток,2-а С17 (Электричка)одноголосую Кукушку,несколько ЭМК,и рес в 18 литров.

Подъезжай в четверг к Химическому факультету на территории МГУ, подудим... мы к Ломоносовскому проспекту ближе стоим.

_________________
Выше нос, кусок мяса

Шнурок остался.На удивление гениальное изобретение,альтернатива не технологичным фурным аналогам.
Электрички (С17) стало две.Выбирал по тональности из 12 штук.Теперь оригинальность на высшем уровне.Редкие Электрички могут похвастаца таким красивым звуком свистков.Именно свистков.
Добавились 4-х голосый американский бронзовый свисток,и ...Наша Кукушка.Одноголосый большекамерный.Ваще пестня!Нежный,широкий,лехко узнаваемый....Не пугающий,но останавливающий в ежесекунду.

Вот Видео 4-х голосого ,но ещще не вывекденного на ,,нормальную,, магистраль.Но уже через короткоходный кран-





За идею,была взята вот такая установка-



Но опять же,габариты авто-внесли коррективы.И они оказались более эргономичней...

http://www.youtube.com/watch?v=NNau0lUds5U

Спсбо за приглашение.Мне бы ещще флажком тыкнуть,в место на Карте...

И....время?

По моей просьбе,одноклубником и Великим Мастером портного дела (АЛЕКСА) был сшит тент на багажник.Дабы прикрыть от посторонних глаз наполнение ево.





Им же были запрессованы люверсы-





и ремешок для фиксации на люверсах.Ткань Яхтенная,для обшивки тентов и сидушек.Безразлична к воде,особенно к соленой.Пропускает воздух,но не пропускает воду.Элластична и толстая.Цвет-беж.На самом деле выгдлядит как замша.

Куплены в Японии диски.Размерностью 14,,



Рисунок спиц подбирался под оригинальные паровозные колеса.

Будут красица в порошок-

Из дудок че нибудь будешь продавать?

_________________
http://www.drive2.ru/cars/scion/xb/xb_i/gluck/

Для интересующихся свадьбой мотора лебедя и головы компрессора-

Это первый опыт,с приводом на кондей-



Это следующий этам перевода муфты на мотор лебедя-



Переточка валом компрессора-



Первоначальный мотор-оказался слабым для 100% работы компрессора-



Замена мотора на Самый мощный 12В из существующих-

Сразу поясню:Никакой торговлей,коммерческой-не занимаюсь из принципа.
Могу дать профессианальный совет,безплатный...где купить,где купить лучше,дешевле,што купить и как это купленное-запустить на авто.Как и чем.
Сам-активно покупаю,но только для установки на свое авто.Места осталось мало,поэтому выкобениваюсь с выбором.
Из последних покупок была Катрина5.





Сверхмощный металл.Но покупалась под-заказ в установку Клиенту.

Для себя,любимАго,из последнего,взял настоящщую Полицейскую (США) сирену 12В 117Дцб

Мой корабельный ревун-

http://www.youtube.com/watch?v=h3bjv5KWu_0

был бартерным обменом с соклубнем.При этом полицейскя сирена обьемом много меньше чем ревун.Пусть теперь корабельный ревун поработает на Паторле.)))

Подскажите пжлста примитивному,куда нада жать,штобы Видео выкладывалось в полном формате,а не ссылкой.
Спсбо.

Для любителей пневматики.

Головная боль пневмолюбителей,где взять (и какой) компрессор,способный обеспечить созданную пневмосистему достатошным колличеством и давлением.
Существуют различные модификации и марки компрессоров,от бытовых(подкачка колес) до полупрофессианальных и профессианальных.
Как правило Пневмоконструкторы (начального уровня) используют компрессора имеющиеся в свободной продаже типа Качок,Агрессор,Беркут (и Про) и Виайры.
Вся проблема в том,што для каждого выбранного компрессора-существуют свои ограничения как по-времени работы (мин.) так и по-Мах давке (Бар/Пси).Т.е. для каждого конкретного компрессора-нужно подбирать допустимый обьем ресивера с определенной,возможной давкой.
Пневмосистема БЕЗ ресивера-это мелкая породия,на присутствие ее.Приналичии бОльшего обьема (ресивера) сж.воздуха,с Мах возможной давкой (14 бар/200Пси)-расширяеца и применение ее (давки) в пневмосистеме.
Перестают быть ограничения для использования обьема с давкой в использовании в системе.
Такие как подьем,многоразовый,практически не ограниченный колличеством (в пневмоподвеске) скорость подьема-становяца лишь выбором эксплуатационщика такой системы.
За последние пять-шесть лет испробованны многие компрессоры в агрессивной эксплуатации в системах.Выявлены все Минусы и плюсы каждого конкретного компрессора и ращитаны Мах и Мин обьемы ресов для каждого конкретного компрессора,или пары,или тройке...или иного производительного компрессора.
Информация об этом,выстрадана и проработана,но не являеца секретом.На любой Ваш вопрос касающийся компрессора,ресивера,клапана,обратного клапана,клапана сброса,пердуна,манометра,влагоотделения-есть ответ.Спрашивайте.мне не жалко.

Компрессор AZ Зенит ОВ2





Знит,Виайр380С,Беркут20 (в сравнении)



http://www.ebay.com/itm/Air-Zenith-Dual ... ls&vxp=mtr

Коллега продает ,один.Новый.Не устанавливался.В полной комплектации.Из первой (США) партии.В последующем пошли Кетай.
Этот чистый Американец.(разница огромная).Цена=13 тыров.Только одна штука осталась.Нахождением Москва.Самовывоз.Без отправки в Регионы.

Далее.Компрессор Нарди ЕХприт.





Производительность ЗА... 200л/м.12В. Мах 80А.

Опять же,коллега продает из уже второй партии.Колличество в наличие штуки 3-4.Могу уточнить.Ценник-25 тыров.

Щас в Москве,эти Нарди ЕХприты трудяца уже на пяти авто.





http://www.youtube.com/watch?v=38xftsCfWHw

Сверхтихий (Дцб).Высокопроизводительный.Штатное охлаждение(встроенное)100% рабочего цыкла.

где купить?

_________________
http://www.drive2.ru/cars/scion/xb/xb_i/gluck/