Привет. ИксБи 2004 г/в автомат. При покупке горели и до сих пор горят иконки ABS и подушка, при покупке в мае подключал сканер - ничего не показывал из ошибок. Со слов бывшего хозяина - горят давно АБС наверное из-за датчика, а подушка из-за того что ее (пасажирской) нет. Три месяца (1,5 т. миль) был полет нормальный, менял только масло и фильтра.
В эту пятницу жена завела машину без проблем, отъехала 50 м и встала по середине дороги. Заглохла, все погасло. Мимо проезжал мужик на Крузаке, подключил сканер, который показал что-то типа "разрыв цепи ...", дальше что там было написано жена не помнит ). Но вроде что-то с клапаном связанное. Коробку в нейтраль перевели через аварийный режим и помогли ей машину оттолкать машину обратно на стоянку. Я приехал, попробовал завести - ноль! Такое ощущение что без аккумулятора машина, нет не щелчков, ни света ничего!
С утра субботы сел в тостер и ... завел с пол оборота. Все настройки аудио слетели в заводские, т.е. ситуация как-будто отсоединяли аккумулятор. Решил сегодня на машине жены доехать до электрички пару км. В итоге на выезде на шоссе, небольшой подъем, машина стала терять обороты и дергаться, я включил заднюю съехал с горки, обороты вернулись к нормальным и я поставил авто опять на парковку.
Вопрос в чем дело. Сначала думал, что что-то с электрикой один из проводов где-то отходит или рассыпался, генератор тупит - сдох, теперь думаю может что-то с подачей топлива или с мозгами движки. Но почему электричество тогда кончилось позавчера?!
Своего сканера нет, давно на старых машинах не ездили. Какой стоит купить или не особо он и помогает?
Куда копать? Хотел доехать своим ходом до Димы в Митино, но боюсь встать где-то на МКАДе например. А рядом (я около Внуково) никакого толкового сервиса не знаю.
Помогите советом, клубни!

клеммы почистить и закрутить нормально

_________________
Продажа запчастей, мультибренд
MarkII/JZX90/1JZ-GE/Grande -OFF
bB/NCP31/1NZ/Z - OFF
Sienta/NCP81/1NZ/X - OFF
Vitz/NCP13/1NZ/RS - OFF
Caldina/ZZT241/1ZZ/Z - OFF
MarkII/GX110/1GFE/Regalia - OFF
Ractis/NCP100/1NZ/G - 0FF
Vitz/NCP13/1NZ/RS - OFF
bB/NCP31/1NZ/Z - ON Кастрюльваген

Почистил и перетянул. Снова проверил все магистральные плюс и минус. Выехал проехаться по поселку - наблюдаются провалы мощности (не реагирует на газ, не повышаются обороты)

клапан VVT-i

_________________
Продажа запчастей, мультибренд
MarkII/JZX90/1JZ-GE/Grande -OFF
bB/NCP31/1NZ/Z - OFF
Sienta/NCP81/1NZ/X - OFF
Vitz/NCP13/1NZ/RS - OFF
Caldina/ZZT241/1ZZ/Z - OFF
MarkII/GX110/1GFE/Regalia - OFF
Ractis/NCP100/1NZ/G - 0FF
Vitz/NCP13/1NZ/RS - OFF
bB/NCP31/1NZ/Z - ON Кастрюльваген

Клапан есть июесли чо

У тебя там еще и тяги с наконечниками, которые я так и не забрал ещё. Как проверить этот клапан?

абс датчики - инфа сто. смотри зад ступицы и прозванивай перед датчики

Снял фишку с датчика vvti - всё осталось как было: на педаль газа то реагирует то нет, обороты падают. На холостых обороты держит: 1,5 т. при заводе и падают меньше 1 т. после. Буду с датчиками АБС разбираться наверное (на сервисе будут разбираться).
Самое странное в этой ситуации, что за пару дней случились две серьезные поломки, на первый взгляд не связанные: 1. обесточивание с временным не реагированием ни на что и 2. падение оборотов в движении вплоть до заглохнувшего движка!

тут по описаниям сложно понять надо всё просматирать, может и бензанасос может где то в проводке что-то

_________________
КЛУБНЫЕ КАРТЫ toastermafia.ru
ЗАКАЖИ КЛУБНЫЕ НАКЛЕЮХИ

если рядом со внуково то звони 89255007724 можем глянуть у нас несколько гаражей на центральной 21
комп тоже есть

_________________
КЛУБНЫЕ КАРТЫ toastermafia.ru
ЗАКАЖИ КЛУБНЫЕ НАКЛЕЮХИ