Оказывается в роликах которые стоят на 3SZ-VE, используются обычные подшипники KOYO 6302RMX по 350 рублей за штуку. Два ролика, в каждом по два подшипника.

а в K3-VE не они же ?! тоже хочу поменять

Ну судя по маркировке дублей, ролики якобы разные , хотя не факт, что подшипники разные. Сними ролик и посмотри маркировку на подшипнике, там не долго разбирать.

Подскажите, поменял ремень свистел особенно при включении кондея, при морозе стал опять свистеть. Хочу поменять ролики и подшипники, кто с этим сталкивался какие ролики и подшибники меняются? Особенно буду благодарен если есть номера по каталогу.

Может просто нужно подтянуть ремень. А вообще как выяснилось подшипников таких отдельно не существует, хотя некоторые недобросовестные продавцы подшипников торгуют якобы оригиналом KOYO, но на самом деле это китайская подделка, на которой я лично проехал 900 км, после чего один из подшипников развалился и заклинил ролик.

Вообщем поделюсь ценной информацией. Идёшь в магазин где продают подшипники, просишь 4 подшипника 6302 закрытого типа, стоят не очень дорого, по сравнению с готовыми роликами, потом звонишь знакомому токарю, если нет знакомого, то можно познакомиться через сайт AVITO, в каждом городе есть пара-тройка толковых токарей. Заказываешь ему 2 переходных втулки с наружным диаметром 15мм, а внутренний 10мм, соответственно нужно учесть допуски и посадки для запрессовки в подшипник.
Ну а дальше уже дело техники. Мне подшипники обошлись по 300 рублей за штуку, и по 100 рублей за втулку. Итого 1400р. Проехал уже порядка 15000км. Полёт нормальный. Удачи на дорогах.

Спасибо за подробное объяснение! ) но у меня нет условий и времени к токорям ходить, мне нужно по номерам каталога, чтобы приехать в экзист заказать забрать заехать в мастерню и установить. (какие там ролики вообще меняются)

А ещё есть распространённое мнение. Что и закрытые подшипники надооткрывать с внутреннего радиуса поддев типа отверточной и набивать. Хоть литолом. И повторятьраз в 15-30 т.км... а игаче они высыхают и бздец

Если бы японцы набивали подшипники литолом, то да пришлось бы. А так нет смысла, я разбирал подшипник 9-ти летней давности , смазка там в порядке.

Спасибо, теперь буду заниматься